作者: 毛凸完 2010-08-27 16:26 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn
學(xué)員在學(xué)車過程中常常會犯些駕駛錯(cuò)誤,偶然有些擦擦碰碰也是難免,但因?yàn)橛薪叹氃谂赃呑囍笓],所以不會出什么大問題。
下面介紹了幾種學(xué)員 (也適用于新手)在駕駛過程中常犯的毛病:
一、不會看遠(yuǎn)是學(xué)員的 “通病”。許多學(xué)員在學(xué)車時(shí)只知道看眼前,不看前方和左右,因此出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)就慌了手腳;而且只看眼前很容易造成曲線行駛,這個(gè)道理和騎自行車只看眼前騎不直的道理一樣。因此我們要求學(xué)員在駕駛時(shí)眼睛像雷達(dá)一樣,不停地搜集情報(bào),而且車速越快,越要看遠(yuǎn),這樣遇到緊急情況才能及時(shí)作出反應(yīng)。
二、遇到行人過馬路,一些學(xué)員會將油門當(dāng)剎車踩,還有一些學(xué)員非但不知道踩剎車,反而因?yàn)榫o張,人往哪里走,方向也跟著往哪里打。遇到這種情況教練員要及時(shí)踩剎車,并進(jìn)行必要的糾正和講解。
三、兩手用力不均。手動(dòng)擋經(jīng)常需要一手把握方向,一手換擋,因此不少學(xué)員在右手換擋時(shí),左手也會加力,導(dǎo)致方向往左偏,因此我會要求學(xué)員 “一心多用”,訓(xùn)練方法就是讓其多多練習(xí)單手駕駛。
四、從理論上來說,抬離合器、換擋、踩油門應(yīng)當(dāng)一步一步來,但在實(shí)際操作中,三者的操作時(shí)間可以稍有重合,在離合器沒完全抬完時(shí)輕點(diǎn)油門,可以加快起步速度,也可以防止熄火,但油門大小不能超過1500轉(zhuǎn)。
五、一些學(xué)員在方向盤打得比較急時(shí),不知道及時(shí)換手,從而將手別住。這種情況很危險(xiǎn),因此我們此時(shí)建議向下打方向的一只手到一定角度后就不要握死,要上下滑動(dòng)。
交警提醒:選擇具規(guī)模的駕校學(xué)車
“教練路段的缺乏也是我們一直所關(guān)注的!”交警江東大隊(duì)葛警官告訴筆者,教練路段的選擇有嚴(yán)格的要求。
首要條件是人車稀少的寬敞路段,這樣能將安全隱患降到最低點(diǎn)。教練車多,教練時(shí)間相對集中,場地有限等相對突出的矛盾導(dǎo)致了相當(dāng)一部分教練車違規(guī)在非教練路段行駛。近幾年,我市的私家車猛增,市民都急于考出駕照以便上路,其實(shí)這是對自己和他人都不負(fù)責(zé)任的行為。這一需求也促使駕校出現(xiàn)良莠不齊現(xiàn)象,有的所謂駕校中部分教練甚至沒有教練資格,給交通安全造成極大的隱患。
葛警官建議:學(xué)車選擇駕校時(shí)應(yīng)先對其辦校規(guī)模有所了解,具有規(guī)模的駕校一般都建有模擬復(fù)雜路況場地,對熟悉和提高駕駛技術(shù)有積極意義。另外,葛警官也希望一些新手上路時(shí),能有“陪駕”,以避免一些因判斷失誤或操作不當(dāng)引起的事故。
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