作者: lrspsy 2010-08-03 14:08 [查查吧]:m.ytshengsheng.cn
新手司機(jī)駕車:誤區(qū)及正確方法如下:
1,單手控制方向盤
很多司機(jī)喜歡用一只手控制方向盤?;蛟S這種姿勢看起來很帥,可一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,駕駛者將無法在第一時(shí)間內(nèi)做出正確的反應(yīng)和操作。
正確方法:應(yīng)當(dāng)將座椅調(diào)整到合適的位置,手肘微彎,兩手以鐘表的3時(shí)與9時(shí)位置握住方向盤。這種姿勢可以使您的雙臂有充分的活動(dòng)區(qū)域,從而迅速快捷地操作方向。
點(diǎn)評(píng):單手握方向盤造成的悲劇,相信每個(gè)人都不愿嘗試吧!
2,空擋滑行
有的車主為了省油,在駕車下坡時(shí)空擋滑行,這樣做也是非常危險(xiǎn)的。下坡時(shí)長時(shí)間利用剎車控制車速,會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱而失去制動(dòng)力。對(duì)于自動(dòng)擋汽車來說,常掛空擋滑行,會(huì)使變速箱的電磁閥頻繁動(dòng)作,摩擦片頻繁分離與結(jié)合,大大縮短變速箱的使用壽命。
正確方法:在下坡時(shí)應(yīng)根據(jù)車速使用相應(yīng)的擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)參與制動(dòng),輔以剎車制動(dòng),這樣既安全又延長剎車的壽命。
點(diǎn)評(píng):記得在一個(gè)長距離的下坡路的起點(diǎn)處就立著這樣一個(gè)標(biāo)牌:空擋滑行,深谷相約!
3,單手常握排擋桿
許多司機(jī)都習(xí)慣于開車時(shí)將自己的右手搭在排擋桿上面,一方面能給右手找一個(gè)“支點(diǎn)”,另一方面也利于及時(shí)換擋。這樣做,且不說遇緊急情況時(shí)來不及控制方向,而且您身體的重量還會(huì)通過手臂傳到擋把上,造成閘箱齒輪咬合不穩(wěn),變速器換擋撥叉過早磨損,造成換擋不利,進(jìn)而影響行車安全。
點(diǎn)評(píng):還是再看看《駕駛使用說明書》是怎么講的吧!
4,踩完離合踩剎車
不少車主在急剎車時(shí),習(xí)慣于先把離合踩到底再踩剎車,甚至在開車的時(shí)候就直接將腳搭在離合器踏板上。這種做法等于在制動(dòng)時(shí)形成了空擋滑行,直接放棄了制動(dòng),而且這種長時(shí)間的“半聯(lián)動(dòng)”,還會(huì)影響離合片的接觸,既影響使用壽命又損耗動(dòng)力。
點(diǎn)評(píng):一個(gè)典型的“非典型”剎車動(dòng)作,前提是您多準(zhǔn)備幾雙鞋,這個(gè)動(dòng)作費(fèi)剎車蹄片,但更“費(fèi)鞋”!
5,有ABS就“無視”速度
ABS的主要功能并不是縮短制動(dòng)距離,而是在汽車制動(dòng)的時(shí)候,仍然能夠保持對(duì)方向的控制能力,但在車速過高和轉(zhuǎn)彎過急的情況下,若車輛制動(dòng)過猛,仍然會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
正確方法:要嚴(yán)格按照交通限速駕駛,一旦遇到需要緊急制動(dòng)的情況,應(yīng)立刻用力踩死剎車踏板,隨后伴隨著一些振動(dòng)和聲音,剎車踏板會(huì)有一些反彈力,此時(shí)一定要緊緊踩住剎車踏板不放松,讓ABS系統(tǒng)自身去調(diào)校制動(dòng)力,并同時(shí)控制車輛方向,從而避免車禍的發(fā)生。切記不能放棄控制車輛方向、放松剎車踏板或點(diǎn)剎剎車。
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