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“坐地鐵看大運(yùn)”成為現(xiàn)實(shí) 既快捷又便利

 

 龍崗線大運(yùn)色彩濃。

6月28日天,深圳市軌道交通二期工程中線路最長(zhǎng)的地鐵龍崗線(3號(hào)線)全線開通試運(yùn)營(yíng),為市民來往市區(qū)和龍崗開辟了又一條便捷通道。從此,龍崗與市中心區(qū)沒有距離,“坐地鐵看大運(yùn)”已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)。下午,記者隨市民從益田站搭乘龍崗線前往龍崗,一道體驗(yàn)“大運(yùn)專線”的便捷和舒適之旅。

 

可與4條地鐵線路換乘

 

下午1時(shí)38分,龍崗線開通后的第二班列車從益田站發(fā)出,開往龍崗雙龍方向。這班車的發(fā)車時(shí)間比預(yù)計(jì)提前了30分鐘。由于線路剛剛開通,上車的乘客并不多。一位20歲出頭的小伙子坐在記者身旁,他叫徐鵬,在益田村附近一寫字樓上班,從事銷售工作,此行目的地是橫崗。“我每周要往返橫崗、市區(qū)至少3次。”他說,以前去都是打車,花費(fèi)不菲,現(xiàn)在坐地鐵來回才十幾塊錢,“不僅節(jié)省時(shí)間,還能為公司節(jié)省一筆交通費(fèi)。”

 

1分鐘后,地鐵??康诙臼瘡B站,一對(duì)母女走進(jìn)車廂,兩人有說有笑,還用手機(jī)互相拍照。母親姓路,她告訴記者,她要帶女兒去世界之窗玩。以前去那邊坐公交車要換兩次車,路上要花一個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在坐地鐵龍崗線先到下一站購(gòu)物公園站,再換羅寶線,預(yù)計(jì)全程不到30分鐘,“真是太方便啦。”

 

“龍崗線大大拉近了龍崗與市中心的距離。”家住龍崗中心城的羅先生是一名退休公務(wù)員,此次是專程來坐地鐵體驗(yàn)。他說,由于連接通道少,以往從龍崗到市區(qū)來十分不便?,F(xiàn)在地鐵開通了,感覺最大的便利,就是5條地鐵線路可通過不同換乘方式實(shí)現(xiàn)便捷換乘,到蛇口、中心區(qū)、羅湖甚至寶安都可快速抵達(dá)。

 

記者實(shí)地探訪了解到,龍崗線目前有5座換乘站與其他4條地鐵線路進(jìn)行換乘,分別是在布吉站與環(huán)中線換乘,在老街站和購(gòu)物公園站與羅寶線換乘,在少年宮站與龍華線換乘,在福田站與蛇口線換乘??梢哉f,一條地鐵線,讓市民來往龍崗與市區(qū)暢通無阻。

 

隨后,記者從水貝坐上龍崗線,經(jīng)福田站換乘環(huán)中線前往福田區(qū)香梅北站,全程只用了20多分鐘。

 

站點(diǎn)服務(wù)設(shè)施基本到位

 

“不僅車廂整潔舒適,各站點(diǎn)環(huán)境也是一流。”在福田站站臺(tái),劉小姐與兩名同事在此換乘蛇口線前往僑香站。她說,自己走過國(guó)內(nèi)外許多地方,感到深圳的地鐵設(shè)施和環(huán)境最好,設(shè)計(jì)時(shí)尚,富有現(xiàn)代氣息,代表了深圳作為改革開放前沿城市的形象。

 

據(jù)站臺(tái)工作人員介紹,車站在裝修設(shè)計(jì)和設(shè)施配備上處處體現(xiàn)以人為本的理念。記者看到,在站廳付費(fèi)區(qū)有一個(gè)以各種花卉為題材的搪瓷鋼板藝術(shù)柱,站內(nèi)色調(diào)簡(jiǎn)潔明快,給人以舒適感。

 

一進(jìn)站廳,迎面墻上就是一幅十分醒目的線網(wǎng)票價(jià)圖,上面各站點(diǎn)、各線路、票價(jià)等信息一目了然。品牌便利店、面包店已開門營(yíng)業(yè),客服中心服務(wù)人員熱情為來往乘客提供服務(wù)。此外,記者看到兩部銀行自動(dòng)柜員機(jī)也已運(yùn)行。

 

在安檢口,一名女民警攙扶一位老人過閘口。她告訴記者,她是坪山新區(qū)公交派出所警員,此次是被派來支援地鐵運(yùn)營(yíng),協(xié)助開展服務(wù)工作。她表示,地鐵開通,市民出行更方便,服務(wù)工作也要同步跟上,她要和同事一道盡最大努力為乘客提供良好的服務(wù)

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