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清遠(yuǎn)古龍峽漂流景區(qū)特色 漂流相關(guān)介紹

  清遠(yuǎn)古龍峽位于廣東省清遠(yuǎn)市清遠(yuǎn)縣,是風(fēng)景區(qū),擁有國(guó)際級(jí)別的漂流水道。那么清遠(yuǎn)古龍峽漂流有哪些景區(qū)特色,以下是相關(guān)介紹,來看看吧。

  清遠(yuǎn)古龍峽漂流景區(qū)特色

  1、廣東省賽道最長(zhǎng)、落差最大、流速最快的漂流項(xiàng)目。

  2、廣東省最刺激的漂流,沒有之一,廣東報(bào)業(yè)聯(lián)盟唯一推薦。

  3、廣東最冰爽的漂流,在古龍峽“森林隧道”里激流勇進(jìn),全無日曬之憂。

  4、廣東最安全的漂流,中國(guó)船級(jí)社和省技術(shù)監(jiān)督局、省體育局三重權(quán)威安全認(rèn)證。

  5、適合全家出游的景區(qū),老人、兒童不適合漂流的人士,可選擇在粵北最大的瀑布群觀光、探險(xiǎn)。

  6、景區(qū)沿途的美食走廊(農(nóng)家樂),價(jià)廉物美,是清遠(yuǎn)雞、北江河鮮、烏鬃鵝的最正宗原產(chǎn)地,還有當(dāng)?shù)靥厣朗常厚樋庸S、山坑魚、清水鴨、野山豬。

  景區(qū)看點(diǎn)

  古龍峽漂流,是廣東最刺激的漂流,沒有之一。高差達(dá)千米的古龍大峽谷賦予了漂流與眾不同的特色,集瀑布、深潭、奇石、叢林、珍稀植物于一體,懸崖對(duì)峙、奇峰聳立、灘多水急,銀瀑飛濺,人隨艇飛,移步換景,自然景色之美令人為止震撼。.

  被譽(yù)為“粵北第一瀑”的萬丈崖大瀑布,單體落差達(dá)101米,猶如巨龍從天而降,狂野無羈,氣勢(shì)磅礴。在懸崖壁峭壁撞擊下,飛入峽谷激起驚濤駭浪。瀑布兩層疊水的第一層如同一幅巨大的素綢, 折射著銀色的閃光的和迷蒙的水霧。第二層似銀河飛瀉,串串銀色珠簾飛濺而下, 彩虹幻出, 水聲轟鳴。穿越500米的觀光棧道, 游客就可以零距離體驗(yàn)撲面而來的震撼。

  “廣東第一賽道”:這是國(guó)家體育總局2008年對(duì)古龍峽國(guó)際漂流賽道的權(quán)威評(píng)定,作為國(guó)際漂流聯(lián)合會(huì)訓(xùn)練基地、亞洲激流回旋賽場(chǎng),古龍峽漂流賽道全程為天然河道,依山取勢(shì),自然原始,渾然天成,巨大的落差和陡峭的河床,以及河道兩岸千泉百瀑的絕美風(fēng)光,賦予了古龍峽極限賽道漂流奔放洶涌、虎嘯龍騰、狂野豪邁的陽(yáng)剛之美。賽道全程6063米,差達(dá)378米,最快時(shí)速72公里,共分為“極限賽道”“挑戰(zhàn)賽道”兩個(gè)賽段,是廣東省賽道最長(zhǎng)、落差最大、流速最快的漂流項(xiàng)目,在國(guó)內(nèi)也是遙遙領(lǐng)先。

  被譽(yù)為“浪尖上的過山車”的古龍峽漂流,漂流賽道的平均坡降為9.5%,超越了世界第一大峽谷---雅魯藏布大峽谷 7.5%的平均坡降。最心跳的體驗(yàn)當(dāng)屬古龍峽“神龍回首”河段,180度的大轉(zhuǎn)角,類似雅魯藏布江大氣雄渾的U型大轉(zhuǎn)彎,兩岸壁仞千尺,形成一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開之勢(shì)。高速滑行的皮艇像浪尖上的過山車,飛旋在波峰波谷間,在驚魂未定之際又嘎然而止,橡皮艇穩(wěn)穩(wěn)躍入一個(gè)的清澈水潭里,平靜下來,尖叫聲似乎還在耳邊。一處處激流回旋,一道道極限落差就在一路尖叫聲中被拋在身后了?;剞D(zhuǎn)身去,油然而生的是輕舟已過萬重山的豪邁。

  浪尖上的過山車—古龍峽漂流,被譽(yù)為中國(guó)漂流的巔峰之作,高差達(dá) 678米古龍大峽谷賦予了漂流與眾不同的特色,集瀑布、深潭、奇石、叢林、珍稀植物于一體,懸崖對(duì)峙、奇峰聳立、灘多水急,銀瀑飛濺,人隨艇飛,移步換景,自然景色之美令人為止震撼。因峽深壁陡,林蔭蔽日,漂流河道終年難見天日,年最高氣溫僅為24℃,炎炎夏季仍然冰爽宜人。天然瀑布群及溶洞山泉為漂流提供了充沛的水源。漂流賽道全程為天然河道,原始叢林遮天蔽日,巨大的落差和陡峭的河床,賦予了古龍峽極限賽道漂流奔放洶涌、虎嘯龍騰、狂野豪邁的陽(yáng)剛之美。

  漂流技巧

  漂流是一種體能與膽量的挑戰(zhàn),在你尋求刺激、享受快樂的同時(shí),要注意安全,并掌握一些技巧。 漂流過程中,由于全程跌水區(qū)及大落差區(qū)很多,不要攜帶怕沾水的東西,以避免掉落或損壞。戴眼鏡的朋友事先用皮筋系上。必須全程穿著救生衣,防止不注意的時(shí)候翻艇。 在漂流的過程中需注意沿途的箭頭及標(biāo)語,可以幫助你提早警覺跌水區(qū)。在下急流時(shí),要抓住艇身內(nèi)側(cè)的扶手帶,坐在后面的人身子略向后傾,雙人保證艇身平衡并與河道平行,順流而下。當(dāng)艇受卡時(shí)不能著急站起,應(yīng)穩(wěn)住艇身,找好落腳點(diǎn)后才能站起。

  漂流常識(shí)

  激流在大小和形狀方面各不相同。一些是短的、突然出現(xiàn)的一大股水,而另一些是半英里長(zhǎng)的一泄而下的水。在河流的某些地段,水面由于錯(cuò)綜復(fù)雜分布的巨石的影響而擴(kuò)寬成緩慢流動(dòng)的水面;在狹窄的懸崖縫中,則擠壓而下。有些通道是直的;另一些通道則狹長(zhǎng)扭曲,使主流與崖壁碰撞;一些有著一般的斜度但不被確定為上游河水;另一些則有著和上游河水完全不同的巨大的落差,以至于像一條地平線一樣橫跨在河中。

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