深圳北站6月16日開門

　　昨日下午，工人們在深圳北站東廣場進行景觀施工?！　?/p>

　　深圳規(guī)模最大的多功能火車站———北站將于下月16日開張迎客，其高鐵功能預(yù)計8月8日投入使用。昨日，北站通過“大考”———東西廣場通過專家組驗收，標志著北站進入使用倒計時階段。據(jù)悉，深圳北站不僅是高鐵站，而且是地鐵4號線、5號線和未來6號線的會合換乘地點，從北站上車，到廣州25分鐘，到武漢3小時，到北京8個小時。

　　11小組驗收北站過“大考”

　　本月20日及昨日，深圳北站迎來“大考”。由深圳市軌道辦、質(zhì)監(jiān)站、交委、城管局、地鐵集團、北京城建院等部門100多人組成的深圳北站樞紐東廣場配套工程初步驗收小組，分11個小組對其東西廣場進行了初步驗收。

　　深圳北站的誕生源自于兩條高速鐵路：廣深港客運專線和廈深高鐵，深圳北站是兩條高鐵的重要節(jié)點。隨后，深圳在規(guī)劃中又有4、5、6號地鐵線和多條公交線與之接駁。開通后，深圳北站將集高鐵、城市軌道交通、常規(guī)公交、長途汽車、出租車及社會車輛等多種交通方式于一體，是華南地區(qū)目前占地面積最大、接駁功能最全，具有口岸功能的特大型綜合交通樞紐。

　　記者在現(xiàn)場看到，與此前相比，裝修一新的北站樞紐氣勢宏偉，開闊明亮的換乘廳內(nèi)有四通八達的電扶梯，甚至還有造型新穎的瀑布流水、景觀貝殼通道，極具南國濱海韻味。

　　驗收組認為,北站樞紐配套工程建設(shè)基本完成，各大系統(tǒng)滿足功能需求，工程整體質(zhì)量優(yōu)良，對于存在的收邊收口等問題要求施工單位抓緊整改，待監(jiān)理驗收后準予通過初驗，標志著深圳北站樞紐配套工程基本完成。