此前，不少快遞公司表示“春節(jié)期間不打烊”，但是，經(jīng)梳理各家快遞公司春節(jié)服務政策發(fā)現(xiàn)，部分快遞公司坦言，春節(jié)期間快遞時效性將受影響。這也就意味著，對于不能及時送達的快遞，消費者需要多點耐心。

多家快遞2021春節(jié)安排出爐

1月27日，國家郵政局發(fā)出通知，要求全系統(tǒng)全行業(yè)統(tǒng)一思想認識，立足“保疫情防控”“?；久裆?rdquo;，認真科學研判本地區(qū)、本網(wǎng)絡春節(jié)期間安全形勢和寄遞服務需求，精準組織春節(jié)期間寄遞服務保障工作。通知指出，要堅持“不打烊、不休網(wǎng)、不積壓”主基調(diào)，合理安排春節(jié)期間生產(chǎn)運營，全力做好網(wǎng)絡購物及生活必需品的寄遞服務。

近一段時間，各快遞公司相繼發(fā)布通知，傳遞出的主題思想可借用一個網(wǎng)絡流行語：地球不爆炸，我們不放假;宇宙不重啟，我們不休息。

順豐速遞在公告中表示，春節(jié)期間快件收發(fā)不停。中通表示，全國超過300多個城市春節(jié)期間正常營業(yè)，省會城市全覆蓋。除了部分地區(qū)物流停運、疫情影響、區(qū)域偏遠外，其他地區(qū)都提供攬派服務。圓通表示，2021年2月4日-2月19日，圓通國內(nèi)、國際正常提供寄送服務。京東物流表示，除夕至大年初三，消費者也可在全國30個省份、近300個城市、1500個區(qū)縣正常下單收貨，同時在北京、上海、杭州、武漢等17個城市當日達高時效服務保持不變……

今年是不少快遞網(wǎng)點首次提供“春節(jié)不打烊服務”。山東濟南歷下區(qū)一快遞網(wǎng)點負責人表示，今年春節(jié)他所在的網(wǎng)點不休息，自營業(yè)以來還是第一次。“往年我們網(wǎng)點都會關門5、6天，今年倡導就地過年，公司也要求我們正常營業(yè)。計劃著就除夕晚上和家人團圓一下，初一清早就開始工作。”該負責人說。

另一方面，受疫情影響，不少人選擇原地過年，人們或網(wǎng)購郵寄表達對親人的思念，或在原地購買年貨，特殊背景也帶來了消費新趨勢，快遞行業(yè)同樣面臨新需求。

京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示，不少大學生因疫情選擇留校，使大學生群體網(wǎng)購訂單同比大漲373%，而黑龍江、河北等受疫情影響較大的地區(qū)，收到了最多的異地訂單。

來自菜鳥物流的數(shù)據(jù)顯示，1月20日至31日期間，從菜鳥倉發(fā)出的商超類年貨包裹量同比2020年年貨節(jié)同時段增長50%。消費者置辦進口年貨的需求也在快速爬升，1月下旬，菜鳥保稅倉發(fā)出的進口包裹較上月同期增長近70%。

今年春節(jié)期間，菜鳥將攜手中通、申通、圓通、韻達、百世等快遞公司以及部分淘寶天貓商家實行春節(jié)快遞不打烊，即便正月期間也能配送年貨。

快遞企業(yè)調(diào)整價格，快件時效將受影響

“客服跟我說，受疫情和春節(jié)臨近影響，網(wǎng)點人手不夠，派送不及時，請耐心等待。臨掛電話，客服還不忘說一句，著急也沒用。”

除了保證“春節(jié)不打烊”，目前大部分快遞公司調(diào)整了春節(jié)期間資費，主流快遞公司春節(jié)服務政策及價格調(diào)整信息如下：

順豐

春節(jié)期間快件收發(fā)不停。2021年1月22日-2月10日，順豐將對重貨包裹、標準零擔以及大于(含)20kg順豐標快產(chǎn)品部分陸運線路收取不低于0.5元的資源調(diào)節(jié)費。2021年2月11日-2月17日春節(jié)假期期間，順豐將對主要城市互寄服務加收不低于10元的資源調(diào)節(jié)費，進一步保障服務品質(zhì)。

中通

全國超過300多個城市春節(jié)期間正常營業(yè)，省會城市全覆蓋。除了部分地區(qū)物流停運、疫情影響、區(qū)域偏遠外，其他地區(qū)都提供攬派服務。春節(jié)承諾服務時間：2021年2月8日-2月16日，其間，散戶和協(xié)議客戶，在正常價格基礎上，按首重1kg(含)內(nèi)增加3元每單，續(xù)重增加1元每kg。

申通

2021年2月4日至2月19日期間，持續(xù)提供寄遞服務。2月11日(大年三十)、12日(正月初一)的服務時間會酌情調(diào)整。發(fā)往北京票件額外另加派費1.5元/票;發(fā)往上海、廣州、深圳、杭州、南京地區(qū)的票件額外另加派費0.5元/票。而發(fā)往非上述目的地的報價，嚴格按照申通官方公布價收費，詳細價格請咨詢當?shù)鼐W(wǎng)點，且不承諾發(fā)貨時效。

韻達

2021年2月4日至2月19日，繼續(xù)提供寄遞服務。2021年2月4日-9日，1kg以內(nèi)的電商快件，漲幅不超過2元/單;超過1kg的電商快件，首重漲幅不超過2元，續(xù)重漲幅不超過1元/kg。2月10日-16日，1kg以內(nèi)的電商快件，漲幅不超過4元/單;超過1kg的電商快件，首重漲幅不超過4元，續(xù)重漲幅不超過1元/kg。散件及個人件，不超過官網(wǎng)公布價格。

圓通

2021年2月4日-2月19日，圓通國內(nèi)、國際正常提供寄送服務。除西藏外，在全國各省(區(qū)、市)正常攬派(新疆限于烏魯木齊、青海限于西寧)。春節(jié)期間，時效保障服務范圍擴大到全國209個城市，全國省會城市全覆蓋。2021年2月4日-2月16日，收費按首重1kg加收3元，續(xù)重加收1元/㎏執(zhí)行。

蘇寧物流

不打烊服務在末端配送覆蓋范圍擴大，北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、杭州、深圳、重慶、西安等全國300個核心城市可實現(xiàn)次日達，家樂福、蘇寧小店10公里范圍內(nèi)覆蓋的35萬個社區(qū)可實現(xiàn)三公里內(nèi)一小時達，全國30000鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務不打烊。

京東物流

除夕至大年初三，消費者也可在全國30個省份、近300個城市、1500個區(qū)縣正常下單收貨，同時在北京、上海、杭州、武漢等17個城市當日達高時效服務保持不變。

德邦

2021年2月1日至年2月28日，繼續(xù)提供寄遞服務。

百世

2021年2月4日至2月19日，持續(xù)在運營、運輸、售后等方面努力做好資源調(diào)度。

順豐速遞在公告中表示，春節(jié)期間快件收發(fā)不停。中通表示，全國超過300多個城市春節(jié)期間正常營業(yè)，省會城市全覆蓋。除了部分地區(qū)物流停運、疫情影響、區(qū)域偏遠外，其他地區(qū)都提供攬派服務。圓通表示，2021年2月4日-2月19日，圓通國內(nèi)、國際正常提供寄送服務。京東物流表示，除夕至大年初三，消費者也可在全國30個省份、近300個城市、1500個區(qū)縣正常下單收貨，同時在北京、上海、杭州、武漢等17個城市當日達高時效服務保持不變……

其他快遞公司也在公告中表示，春節(jié)期間快遞時效性將受影響。順豐表示，受短期寄遞需求激增以及資源獲取限制等因素影響，寄往全國各地的快件時效將受到不同程度影響。中通表示，節(jié)日期間快遞時效將略有影響。

多家快遞2021春節(jié)安排出爐 價格時效將受影響（攝圖網(wǎng)）

“不打烊”反映行業(yè)競爭激烈

快遞物流專家、貫鑠企業(yè)管理(上海)有限公司CEO趙小敏表示，今年是史上首次快遞企業(yè)“春節(jié)不打烊”，且以后會成為常態(tài)，讓消費者真正享受到全天候的快遞服務。

興業(yè)證券分析認為，2020年春節(jié)，受疫情影響快遞員返崗難度大，加盟制快遞企業(yè)受到較大影響，快遞物流需求大多由直營制快遞公司完成，這使得直營快遞企業(yè)業(yè)務量大幅增加，也贏得了品牌美譽度。

2021年春節(jié)，各大電商平臺高度重視年貨節(jié)不打烊活動。對于加盟制快遞企業(yè)來說，春節(jié)正常運營或?qū)⒃黾咏?jīng)營成本，特別是在難以預判市場需求的背景下風險加大。然而若“不正常”經(jīng)營，則意味著對市占率和品牌形象的損害。因此，如何在春節(jié)期間高效運營是對各家快遞企業(yè)提出的挑戰(zhàn)?？傮w來說，這次加盟制快遞企業(yè)全力推動“春節(jié)不打烊”政策，充分反映了行業(yè)的競爭激烈度，最終的經(jīng)營成果也將一定程度反映各企業(yè)的經(jīng)營實力。

趙小敏也表示，今年春節(jié)快遞企業(yè)不打烊很大程度上吸取了2020年春節(jié)的教訓，同時也是行業(yè)競爭激烈的表現(xiàn)。

“(去年)歲末年初突如其來的疫情，讓消費者意識到了快遞的重要性，那時候提供服務的快遞企業(yè)營收倍增，現(xiàn)在幾乎所有的快遞企業(yè)都意識到了這一點。而且快遞作為服務業(yè)，本就應該全天候，無論是加盟制還是直營制。”趙小敏提醒，春節(jié)期間，快遞企業(yè)在不打烊的同時，要保證服務水平，“本來調(diào)動了很多資金來做這個事，如果最終服務水平下降了，那就是雙輸?shù)木置妗?rdquo;

2019年至今，快遞行業(yè)經(jīng)歷著一場頗為激烈的價格戰(zhàn)。2021年1月，已出爐上市快遞公司經(jīng)營情況顯示，代表企業(yè)單票收入均呈同比雙位數(shù)下滑態(tài)勢。

順豐控股2020年12月經(jīng)營簡報顯示，公司單票收入16.94元，同比下降12.23%。2020年12月，圓通速遞快遞產(chǎn)品單票收入2.21元，同比下降18.94%;韻達股份2020年12月快遞服務單票收入2.25元，同比下降25.99%;申通快遞2020年12月快遞服務單票收入2.33元，同比下降28.09%。表明行業(yè)競爭進一步加劇，單票利潤降低。

中信證券判斷2021年上半年行業(yè)價格戰(zhàn)仍將維持較高強度，短期行業(yè)盈利未見拐點。山西證券也表示，行業(yè)競爭加劇，市場份額持續(xù)向頭部集中。

中通快遞董事長賴梅松曾表示，隨著快遞企業(yè)分化的進展，“價格戰(zhàn)”會趨緩乃至出現(xiàn)拐點。至于拐點何時到來?賴梅松認為，這仍將取決于龍頭企業(yè)產(chǎn)能的市場投入，但“這個時間點不會等太久”。

趙小敏表示，長期價格戰(zhàn)會帶來惡性循環(huán)，使消費者和快遞員受損。趙小敏預計快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)還會持續(xù)半年左右時間，“行業(yè)一般認為2021年4、5月份會暫告一段落。”他認為，快遞行業(yè)價格戰(zhàn)一個原因是快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級意愿不強。

“部分已上市的快遞企業(yè)至今創(chuàng)始人也沒有進行過大筆套現(xiàn)，在此之前，要讓他轉(zhuǎn)型升級，投入更多資金做別的事情，他的意愿不強。在這種情況下，就會選擇價格戰(zhàn)這種簡單粗暴的方法。不過，快遞企業(yè)在降價的同時，配套服務也要跟上。如果為了降價而降價，獲得的市場份額最終還會還回去，獲得的客戶最終也會丟掉。”趙小敏說。

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