在景區(qū)、車站等地方通常都設(shè)有兒童票，收費(fèi)多是以身高為衡量標(biāo)準(zhǔn)。因兒童身高測(cè)量不準(zhǔn)，或身高高于平均值，多年來在收費(fèi)上引發(fā)爭(zhēng)執(zhí)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。近日，一名消費(fèi)者將上海迪士尼告上法庭，原因是其10歲的孩子身高超過1.4米，上海迪士尼要求其在入園時(shí)為孩子購買成人票。

兒童票標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查

近四成市民表示：身邊6歲兒童的平均身高已經(jīng)超過1.2米;

近八成市民認(rèn)為：純粹以身高為出售兒童票的標(biāo)準(zhǔn)不符合目前的實(shí)際情況;

超過九成市民贊成：把年齡作為出售兒童票的唯一或其中一個(gè)參考值。

市人大代表?xiàng)钋谡J(rèn)為：?jiǎn)渭円陨砀邽闃?biāo)準(zhǔn)的兒童票已經(jīng)不能滿足實(shí)際需求，建議實(shí)行“身高+年齡雙軌制”，統(tǒng)一兒童受益標(biāo)準(zhǔn)。

下面我們來看看深圳世界之窗、野生動(dòng)物園景區(qū)的兒童票收費(fèi)情況。

景區(qū)門票小孩怎么收費(fèi) 景區(qū)兒童票標(biāo)準(zhǔn)（圖源攝圖網(wǎng)）

世界之窗兒童票標(biāo)準(zhǔn)

日?qǐng)龊鸵箞?chǎng)兩種不同的兒童票標(biāo)準(zhǔn)，日?qǐng)龅膬和睒?biāo)準(zhǔn)與目前普遍的身高標(biāo)準(zhǔn)無異，而夜場(chǎng)票價(jià)較低，標(biāo)準(zhǔn)稍有不同：“除70周歲(憑借身份證確認(rèn)年齡)以上老人及1.2米以下兒童免票，其余人士均須要購全票”。

深圳野生動(dòng)物園兒童票標(biāo)準(zhǔn)

深圳野生動(dòng)物園的年接待兒童數(shù)接近100萬人次。遇到“低齡高個(gè)”的小游客，雖然他們無法購買兒童票，但可以憑學(xué)生證購買學(xué)生票，享受與兒童票同等的半價(jià)優(yōu)惠(限網(wǎng)上預(yù)訂)。該景點(diǎn)出售兒童票的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了身高和年齡。“年滿12歲的消費(fèi)者不能購買兒童票，但可憑本人學(xué)生證享受半價(jià)優(yōu)惠。” 

景區(qū)門票小孩怎么收費(fèi) 景區(qū)兒童票標(biāo)準(zhǔn)（攝圖網(wǎng)）

地鐵兒童票身高年齡“雙軌制”

深圳地鐵的兒童票采取的則是身高和年齡雙軌制。2012年，深圳市交委公布《深圳市軌道交通線網(wǎng)票務(wù)規(guī)則》，兒童票適用范圍突破了原本單一的身高標(biāo)準(zhǔn)，首次同時(shí)啟用身高和年齡雙重標(biāo)準(zhǔn)來界定兒童票，優(yōu)惠范圍有所擴(kuò)大。

深圳市城市軌道交通票務(wù)須知上明確規(guī)定：“身高1.2米以下或6周歲以下(憑身份證等有效證件)的兒童可免費(fèi)乘坐城市軌道交通;

身高1.2米至1.5米或年齡在6周歲至14周歲(憑身份證等有效證件)的兒童乘車可享受票價(jià)5折優(yōu)惠，但必須在車站客服中心購買兒童票。”

而在深圳地鐵商務(wù)車廂票務(wù)須知上明確規(guī)定，兒童票、學(xué)生卡等不屬于商務(wù)車廂使用范圍，而持商務(wù)車廂單程票或經(jīng)核準(zhǔn)的普通深圳通卡的乘客，可攜帶一名身高1.2米以下或6周歲以下的兒童免費(fèi)乘坐商務(wù)車廂。

中國疾控中心的數(shù)據(jù)顯示：從1992年到2002年，全國6歲的城市男性兒童平均身高增加了4.9厘米，而到2012年又增加了3.7厘米，達(dá)到了1.2米，12歲兒童平均身高已超過了1.5米，14歲兒童的平均身高已達(dá)到或接近了1.6米左右。

多位法學(xué)界人士意見

兒童票的相關(guān)規(guī)定屬于兒童福利政策，普惠性、公平性、全體性是基本要求。按照身高來界定兒童票，必然把那些身高高出標(biāo)準(zhǔn)的兒童排除在福利政策之外，形成事實(shí)上的政策歧視，導(dǎo)致政策效果有失公平。從法治視角來看，以身高決定兒童票收取的規(guī)定違背了我國未成年人權(quán)益保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)。

以上就是關(guān)于景區(qū)門票小孩怎么收費(fèi)  景區(qū)兒童票標(biāo)準(zhǔn)的全部?jī)?nèi)容，希望大家滿意。