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臺灣通行證怎么辦理 臺灣通行證辦理流程介紹(2)

  淡水漁人碼頭

  淡水鎮(zhèn),因地勢險要,自古即為兵家必爭之地,也因此使淡水鎮(zhèn)屢受異族統(tǒng)治的命運。曾經是桅檣輻轃,名噪一時的熱鬧商埠,如今卻落得夕照晚吟的下場,昔日的光彩榮耀,只有留在老一輩人的追憶中。

  黃昏的漁人碼頭

  旅游資料有廟宇教會:龍山寺、和衷宮、天主堂、淡江教堂、行忠堂;史跡文物:馬階墓園、八角塔、滬尾偕醫(yī)館、領事官邸;自然景觀:淡水八景、紅樹林保護區(qū)、石滬角、中侖海堤;還有牛津學堂、淡江農場、鄧麗君墓園、水管頭等。

  從漁人碼頭遙望觀音山

  淡水鎮(zhèn)位處臺北盆地淡水河系出口,扼守北臺灣大門,公元1858年開港通商,是臺灣北部最早開發(fā)的港口,亦是個充滿歷史的小鎮(zhèn),淡水鎮(zhèn)舊名“滬尾”,而“淡水”則是一個總稱,泛指淡水河流域一帶。

  淡水之情人橋

  一般所說的淡水老街,泛指中正路一帶,含其周圍鄰接之三民街、重建街等。老街上零星可見一些局部保留舊建筑趣旳屋舍,加上古董藝品店林立,更顯其古樸風味。沿街可欣賞精雕細琢的石藝、木雕作品,以及各色裝飾藝品。

  淡水的小吃人氣很旺

  小吃在淡水早已成為一項特色文化,海鮮方面以位在中正路的海風餐廳及榕園活魚歷史最久;小吃方面則包羅萬象,如渡船頭的魚丸湯、肉包店、鐵蛋小店、炸蝦卷等,令人垂涎三尺。此外,充滿傳統(tǒng)風味的彈珠汽水、雞蛋冰、枝仔冰、酸梅湯等,都小鎮(zhèn)饗宴游客的招牌美食。渡船碼頭、中正路等處,都可以品嘗這些美味小吃。

  2、愛河

  愛河源于高雄縣仁武鄉(xiāng)的八卦寮埤潭,是農田灌溉渠道;愛河流經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區(qū)而注入高雄港第一港口,主流全長約12公里,流經高雄市區(qū)約10.5公里,為高雄市的生命之河;愛河的支流有三:“寶珠溝”─水來自下淡水溪,在凹仔底注入愛河、“三塊厝溪”─由三民區(qū)之三塊厝經民族路的南鼎橋注入愛河、“大港溪運河”─發(fā)源于五塊厝,在七賢橋旁注入愛河,光復后曾截彎取直。

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  愛河最早稱為“打狗川”,高雄因平埔族的馬卡道族的刺竹文化而稱打狗;在日據時期,日人嫌打狗名字不雅,于1920年將打狗更名為高雄,1924年升格為高雄市,故稱愛河為“高雄川”;自1908年基隆到高雄的火車全線通車后,日本政府開始以三期的筑港計畫,所以當地人又稱“高雄運河”。

  臺灣光復后政府將運河兩岸辟為河畔公園,逐漸吸引觀光客來到愛河旅游觀光,1948年,陳江潘先生在中正橋附近經營劃船所,并請人命名為愛河游船所,某日的臺風將招牌吹落,只剩愛河兩字,當時又有情人于此殉情,新聞記者報導成“愛河殉情記”,于是成為了高雄人對愛河認知的圖騰,漸漸地高雄運河的名稱便走入歷史;1968年,楊金虎市長為蔣夫人祝壽再度改名為仁愛河;1992市議員陳武勛在議會提議下將愛河的名字正式改回。

  潺潺清流的愛河,早年扮演著運輸、交通、游憩等多功能角色,多少騷人墨客為她歌頌,多少愛情故事在此醞釀,充滿浪漫色彩,散發(fā)人文氣息的愛河,高雄曾以她為傲。如今走過歲月、歷盡滄桑的愛河,雖然飽嘗污染,但疼惜她的高雄人,包括政府和民間企業(yè)、藝術家們,都挖空心思逐步恢復愛河風華。

  愛河經過整治之后逐漸恢復生機,是高雄生態(tài)保育的重要據點,讓民眾在都市中就可以觀察水中生態(tài);愛河的駁船碼頭、綠籬植栽、藝術照明設施、自行車道、橋梁美化等,政府還規(guī)劃河川親水空間,結合流域內之藝文景點、公共建設、開放空間,營造出屬于高雄愛河的景致;愛河耗資四十億的整治去污工程,已讓愛河一步步的重現生機,沿河兩岸的河濱公園綠樹成蔭,也饒富趣味,由其入夜后的河岸街燈,雅致迷人,漫步其間,很富情趣。

  交通:由高雄火車站前搭2、56、60、248路市公車或中南客運1號均可抵達。

  3、旗津海岸公園

  旗津位于高雄市西南端,為一呈現西北—東南走向的狹長小島。早期的旗津,稱為“旗后”,指的是位居旗山之后的部落而言。后來,在清雍正四年(公元1726年),一位荷蘭傳教士所編纂的臺灣地圖中,被稱為“漢德那斯”(Hanternas)。咸豐十年(公元1860年)英法聯軍之役,簽下了北京條約,旗津因其良好的地理位置,成為通商口岸。幾年之后,同治二年(公元1863年),旗后地區(qū)正式開市,百業(yè)鼎盛,熱鬧非凡,是高雄開發(fā)最早的地區(qū)。后來高雄市政府更斥資五百多億元,興建旗津海岸公園,每年游客如織,為一觀光休憩的好去處。

  旗津島上最著名的文物特色莫過于旗津渡輪、三輪車、燈塔及海岸公園。早期時候,旗津對外的交通全部都是以渡輪為主,現在有了過港隧道,交通上便利許多,渡輪反而成了吸引觀光客的噱頭。另外,島上保留了50年代所風行的三輪車,可游客體會前人乘坐三輪車的樂趣。位于旗津山頂上的旗津燈塔,又稱為高雄燈塔,建于清光緒9年,為臺灣本島上的第二座燈塔。當時是由于高雄地區(qū)的船只進出頻繁,政府有感于原有的港口護航設施不足,時常發(fā)生船難,所以才下令興建旗津燈塔,以作為導航之用。

  后來又經過重修的燈塔,塔角為八角形,有陽臺可供遠眺高雄港全景。旗津海岸公園占地面積45公頃,可分為海水浴場、觀海景步道、越野區(qū)、自然生態(tài)區(qū)等四個區(qū)。另外還有一處由15根柱子所支撐的觀海平臺,從岸邊一直延伸到海里,站在平臺上可以親身體驗到浪潮沖擊所產生的巨大力量。

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  交通:乘1、31、50路公車到渡船頭轉搭渡輪至旗津,再自旗津渡船口往北依指針走約二十分鐘后可到。

  4、日月潭

  日月潭是臺灣著名的風景區(qū),是臺灣八景中的絕勝,也是臺灣島上唯一的天然湖泊,其天然風姿可與杭州西湖媲美。湖面海拔740米,面積7.73平方公里,湖周長35公里,平均水深40米。潭中有一小島名珠仔嶼,亦名珠仔山,海拔745米。以此島為界,北半湖形狀如圓日,南半湖形狀如一彎新月,日月潭因此而得名。

  日月潭本來是兩個單獨的湖泊,後來因為發(fā)電需要,在下游筑壩,水位上升,兩湖就連為一體了。潭中有一個小島,遠看好像浮在水面上的一顆珠子,故名珠仔島,現在叫光華島。以此島為界,北半湖形如日輪,南半狀似上弦之月,因名日月潭。舊臺灣八景之一的“雙潭秋月”就是由此而來。

  日月潭之美在于環(huán)湖重巒疊峰,湖面遼闊,潭水澄澈,一年四季,晨昏景色各有不同。七月平均氣溫不高於攝氏二十二度,一月不低于攝氏十五度,夏季清爽宜人,為避暑勝地。

  潭東的水社大山高逾二千公尺,朝霞暮靄,山峰倒影,風光旖旎。潭北山腰有一座文武廟,自廟前遠眺,潭內景色,盡收眼底。南面青龍山,地勢險峻,山麓中有幾座寺廟,其中玄奘寺供奉唐代高僧唐玄奘的靈骨。西畔有一座孔雀園,養(yǎng)有數十對孔雀,能表演開屏、跳舞,使人倍添游興。東南的邵族居民聚落,有專供旅客觀賞的民族歌舞表演。泛舟游湖,在輕紗般的薄霧中飄來蕩去,優(yōu)雅寧靜,別具一番情趣。

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