2017年深圳市重大交通建設(shè)項(xiàng)目全面開工。其中包括深圳外環(huán)高速公路、廣深沿江高速公路(深圳段)二期、東部過(guò)境高速公路三大高速公路項(xiàng)目，還有月亮灣綜合車場(chǎng)、金牛東路綜合車場(chǎng)、南海大道改造工程等3個(gè)項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)南坪快速三期、坪鹽通道、坂銀通道。

 　　在市交委獲悉，2017年深圳外環(huán)高速公路、廣深沿江高速公路(深圳段)二期、東部過(guò)境高速公路3個(gè)在建高速公路項(xiàng)目計(jì)劃完成投資79.1億元，完成土地征收379.2公頃，完成房屋征收70.5萬(wàn)平方米。

　　據(jù)了解，深圳外環(huán)高速公路、廣深沿江高速公路(深圳段)二期、東部過(guò)境高速公路3條在建高速公路是省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，里程合計(jì)97公里，總投資合計(jì)337億元。

　　另外，建設(shè)中心建設(shè)的重大項(xiàng)目工地已全面，初步統(tǒng)計(jì)到崗人數(shù)達(dá)2622人。據(jù)市交委建設(shè)中心介紹，2017年第一季度計(jì)劃完成總投資10.5億元，計(jì)劃新開工月亮灣綜合車場(chǎng)、金牛東路綜合車場(chǎng)、南海大道改造工程等3個(gè)項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)南坪快速三期、坪鹽通道、坂銀通道。

　　2017年高速公路建設(shè)計(jì)劃

　　1、外環(huán)高速公路

　　2017年計(jì)劃完成投資28.8億元(建安費(fèi)18.8億元，征拆費(fèi)10億元),完成土地征收305.75公頃，完成房屋征收58.15萬(wàn)平方米。工程建設(shè)計(jì)劃累計(jì)完成整體形象進(jìn)度至25%，土地整備計(jì)劃累計(jì)完成土地征收總面積的80%，累計(jì)完成房屋征收總面積的 65%。

　　2017年第一季度，計(jì)劃完成投資4億元(一月份已完成17967萬(wàn)元)，完成土地征收50公頃，完成房屋征收6萬(wàn)平方米，完成工程整體形象進(jìn)度的3%。

　　2、沿江高速公路二期

　　2017年計(jì)劃完成投資10.5億元(建安費(fèi)4億元、征拆費(fèi)6億元、其他投資0.5億元)，完成土地征收30公頃，完成房屋征收3.75萬(wàn)平方米。工程建設(shè)計(jì)劃累計(jì)完成整體形象進(jìn)度20%，土地整備計(jì)劃累計(jì)完成土地征收總面積的 70%，累計(jì)完成房屋征收總面積的 70%。

　　2017年第一季度，計(jì)劃完成建安費(fèi)投資1.5億元(1月份已完成投資1600萬(wàn)元)。完成工程整體形象進(jìn)度5%。

　　3、東部過(guò)境高速公路

　　2017年計(jì)劃完成投資39.8億元(建安費(fèi)29.8億元、征拆費(fèi)10億元)，完成土地征收43.4公頃和房屋征收8.58萬(wàn)平方米。工程建設(shè)計(jì)劃累計(jì)完成整體形象進(jìn)度至70%，土地整備工作全部完成。

　　2017年第一季度，計(jì)劃完成投資7.6億元(1月份已完成投資8000萬(wàn)元)，完成土地征收15公頃，完成房屋征收1.1萬(wàn)平方米。完成工程整體形象進(jìn)度的4.5%。

　　東部過(guò)境高速公路連接線工程

　　在東部過(guò)境高速公路連接線工程施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前，土建1標(biāo)正在開展管線遷移、交通疏解、橋墩托換、ES隧道明挖及SE隧道暗挖施工，土建2標(biāo)正在全面開展南、北主線隧道的暗挖工程施工，機(jī)電、交安、綠化等專業(yè)工程的設(shè)計(jì)及招投標(biāo)工作正在按計(jì)劃推進(jìn)。其他配套專業(yè)工程的設(shè)計(jì)及招投標(biāo)工作正在按計(jì)劃推進(jìn)。

　　該項(xiàng)目建成后，深港過(guò)境交通“西進(jìn)西出、東進(jìn)東出”的格局將基本形成。屆時(shí)東部方向的跨界貨運(yùn)交通將調(diào)整至東部過(guò)境高速公路，分別由口岸連接線接入蓮塘口岸及由市政連接線接入文錦渡口岸，實(shí)現(xiàn)過(guò)境交通與城市交通以及片區(qū)交通的分流，避免丹平路口的交通擁堵以及布心路、羅沙路走廊沿線交通量的高度聚集，極大的改善布心、羅沙、蓮塘等片區(qū)的交通狀況。

　　高速公路的標(biāo)準(zhǔn)

　　高速公路屬于高等級(jí)公路。中國(guó)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國(guó)盡管對(duì)高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國(guó)家對(duì)部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。

　　一般來(lái)說(shuō)，高速公路能適應(yīng)120公里/小時(shí)或者更高的速度，路面有4個(gè)以上車道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)路面，設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)及照明裝置;禁止行人和非機(jī)動(dòng)車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過(guò)。從定義可以看出，一般來(lái)講高速公路應(yīng)符合下列4個(gè)條件：(1)只供汽車高速行駛;(2)設(shè)有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開;(3)設(shè)有立體交叉口;(4)全線封閉，出入口控制，只準(zhǔn)汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。