近日獲悉，新航站樓延長停時限，2分鐘改成3分鐘。不久前新航站樓規(guī)定車輛送客進(jìn)入新航站樓離港平臺后停車下客時間不得超過2分鐘，一旦超時將處以500元罰款。這一措施出臺后，受到市民關(guān)注，不少市民、網(wǎng)友認(rèn)為2分鐘的時間太短、太匆忙。

　　新航站樓離港平臺前豎立醒目標(biāo)志牌，提醒民眾離港平臺車輛限停3分鐘。

　　11月28日以來，交警部門共查處離港平臺違停交通違法291宗。其中，停車下客時間超過2分鐘不足3分鐘的，處罰將可被撤銷，共涉及車輛29輛。

　　“即停即走限停3分鐘”昨日，新航站樓離港平臺上重新豎起新的交通標(biāo)識，交警部門根據(jù)離港平臺的現(xiàn)有交通流量，結(jié)合市民的反饋意見，將離港平臺停車送客的時間從原來的2分鐘延長至3分鐘，并對之前幾天查處的違停車重新核實、撤銷29宗違停處罰。

　　修改提示牌延長停車時限

　　深圳機(jī)場新航站樓轉(zhuǎn)場期間，交警部門將離港平臺設(shè)置為交通繁忙路段，實行車輛限時停車、即停即走的交通嚴(yán)管措施，規(guī)定車輛送客進(jìn)入新航站樓離港平臺后停車下客時間不得超過2分鐘，一旦超時將處以500元罰款。同時交警提供特殊情況電話備案的服務(wù)。

　　這一措施出臺后，受到市民關(guān)注，不少市民、網(wǎng)友認(rèn)為2分鐘的時間太短、太匆忙，有網(wǎng)友抱怨稱：連送個客人遠(yuǎn)行都行色匆匆，生怕握個手、多說兩句就沒了500元。

　　昨日，記者來到新航站樓離港平臺，發(fā)現(xiàn)原來的溫馨提示牌已經(jīng)被修改過，2分鐘被改成了3分鐘，同時增加了另外的交通標(biāo)識，提醒司機(jī)即停即走，限停3分鐘。

　　原有的限停2分鐘是根據(jù)什么依據(jù)制定的?機(jī)場交警大隊副大隊長劉廣安稱，為了確定新航站樓離港平臺允許停車下客的確切時間，交警部門在原機(jī)場AB航站樓離港平臺進(jìn)行了實地測試：如不送客進(jìn)入航站樓，停車下客并拿取行李時間在27秒至56秒之間，同時，通過對原機(jī)場AB航站樓交通監(jiān)控視頻回放進(jìn)行調(diào)查，平均每車停車約需2.18分鐘，包含了部分司機(jī)停車后離車進(jìn)入航站樓送客時間。

　　據(jù)統(tǒng)計，由于部分車輛停車下客時間較長及離港平臺車道可停車容量不足，原機(jī)場AB航站樓離港平臺每日6時10分至7時10分、11時30分至13 時、17時30分至18時30分交通流量高峰期極易因排隊等候車位引起交通擁堵，影響市民乘機(jī)出行。因此，根據(jù)在AB航站樓離港平臺測試調(diào)查結(jié)果，交警部門綜合新航站樓離港平臺交通實際，確定新航站樓離港平臺允許停車下客的時間為2分鐘。

　　市交警局科研所副所長曾令根介紹，新航站樓離 港平臺通過高清電子警察、車牌自動識別系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控視頻及交通信息誘導(dǎo)屏系統(tǒng)結(jié)合，對離港平臺車輛行駛軌跡及停放時間等進(jìn)行自動記錄比對，對停車下客超過限定時間、社會車輛占用大巴專用通道等交通違法自動抓拍。他解釋：“以20公里的時速計算，走完離港平臺需要不到3分鐘。車牌自動識別系統(tǒng)會對逗留 超過6分鐘的車輛自動抓拍，然后后臺再進(jìn)行人工核實，一旦發(fā)現(xiàn)停車超時的車輛，就會錄入交通違法信息。”