近日獲悉，暢通龍華兩步走，其中梅觀高速免費(fèi)有望實(shí)行。據(jù)會議透露，梅觀高速取消收費(fèi)議題有望近期敲定，新方案擬對梅觀高速深圳境內(nèi)路段全部取消收費(fèi)，擬在梅觀高速觀瀾與東莞交界處新設(shè)收費(fèi)站，對出行東莞車輛保留收費(fèi)。

　　“梅觀高速取消收費(fèi)議題有望近期敲定。”記者日前從召開的龍華新區(qū)“暢通龍華、文明交通”綜合治理工作動員大會上獲悉，今年新區(qū)將以改善和加強(qiáng)交通管理為主，完善交通綜合設(shè)施，為人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，計(jì)劃打通4條斷頭路，新增改造公交站220個(gè)，達(dá)到500米公交站點(diǎn)覆蓋率提高至91%。

　　龍華新區(qū)管委會主任王立新部署了暢通龍華工作。“暢通龍華”的目標(biāo)是，通過為期兩階段持續(xù)至2015年的整治，使新區(qū)當(dāng)前比較突出的道路規(guī)劃建設(shè)滯后、交通設(shè)施缺失、科技應(yīng)用薄弱、安全意識淡薄等問題得到改善。據(jù)會議透露，梅觀高速取消收費(fèi)議題有望近期敲定，新方案擬對梅觀高速深圳境內(nèi)路段全部取消收費(fèi)，擬在梅觀高速觀瀾與東莞交界處新設(shè)收費(fèi)站，對出行東莞車輛保留收費(fèi)。

　　據(jù)悉，“暢通龍華”將分兩步走。第一步，2013年8月至 2013年12月，采取“短、平、快”的手段，以改善與加強(qiáng)交通管理為主，輔之以必要的設(shè)施建設(shè)。據(jù)了解，此階段將加強(qiáng)亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和黑點(diǎn)的排查治理，完善信號燈監(jiān)控設(shè)施鋪裝，今年將完善40個(gè)信號燈功能，并新增64個(gè)監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)。同時(shí)，改善交通環(huán)境，除了加快推進(jìn)龍觀快速路、深華快速路、桂香路、環(huán)觀南路、五和大道、坂瀾大道等工程建設(shè)外，計(jì)劃打通白松一路、民興路等4條斷頭路，新增公交停靠站20個(gè)，更新改造站點(diǎn)200個(gè)，年內(nèi)將龍華新區(qū)500米公交站點(diǎn)覆蓋率提高至91%，新增或調(diào)整公交線路15條。梅林關(guān)、大浪服裝產(chǎn)業(yè)基地對外出口等主要交通擁堵節(jié)點(diǎn)改造工程的前期工作也規(guī)劃在這一階段完成。第二步，2014年至2015年，加強(qiáng)交通管理工作，并全面實(shí)施面向長遠(yuǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　據(jù)悉，2014年開始，龍華新區(qū)將優(yōu)先發(fā)展公交，試行公交專用道，市民關(guān)注的現(xiàn)代有軌電車龍華試驗(yàn)線也將規(guī)劃建設(shè)。此外，龍華新區(qū)還將在此階段加強(qiáng)新彩連接線等二線通道規(guī)劃建設(shè)，加快新區(qū)與原特區(qū)內(nèi)中心城區(qū)的融合。