近日,深圳首批公交線路方案出臺,其中新增12條調(diào)整68條取消14條。市交委透露,通過線網(wǎng)規(guī)劃,將實現(xiàn)原特區(qū)外公交線網(wǎng)覆蓋率的進一步提升。按計劃,今年深圳將分兩批次進行公交線網(wǎng)規(guī)劃,目標是至年底實現(xiàn)原特區(qū)外公交覆蓋率達91%以上。
最長公交310-315環(huán)線被一分為三 94條公交線調(diào)整
原先的“沙井大王山-沙井大王山”環(huán)線,將被一分為三,變?yōu)?ldquo;會展中心公交總站-大王山村”、“寶頂總站-會展中心公交總站”以及“大王山村-布吉樞紐東廣場”3條公交線路。最長公交環(huán)線將被一分為三
今年首批公交線路規(guī)劃方案征求意見,擬新增12條調(diào)整68條取消14條
年底要實現(xiàn)公交覆蓋率91%
據(jù)了解,此次線網(wǎng)規(guī)劃需求來源既包括人大代表、政協(xié)政府部門建議,也包括大量公交企業(yè)日常收集的意見。此外,交委將全市劃分為58個交通基層管理單元,進行了現(xiàn)場調(diào)查、踏勘、走訪社區(qū)和企業(yè)。在對上述需求信息進行整理、分析、比選的基礎(chǔ)上,擬定了征求意見方案。
市交委透露,通過線網(wǎng)規(guī)劃,將實現(xiàn)原特區(qū)外公交線網(wǎng)覆蓋率的進一步提升,完善常規(guī)公交與軌道交通的接駁,提高公交體系整體效能。按計劃,今年深圳將分兩批次進行公交線網(wǎng)規(guī)劃,目標是至年底實現(xiàn)原特區(qū)外公交覆蓋率達91%以上。
新增線路12條調(diào)整68條
本次規(guī)劃方案擬新增公交線路12條、調(diào)整68條。其中,新增公交線路中干線3條,分別為:公明根竹園—光明東周總站、塘家工業(yè)園至公明汽車站、月亮灣綜合車場至深圳灣口岸;新增支線8條,包括坪山新區(qū)環(huán)線、上木古環(huán)線、大鵬新區(qū)管委會環(huán)線、和記倉儲至華僑山莊等;另外計劃新增一條由龍悅居總站-車公廟始發(fā)站的高快巴士。
通過新增以及調(diào)整線路,將解決觀瀾招商觀園、平湖上木古社區(qū)自然村公交服務(wù)空白的問題,并為高斯特工業(yè)區(qū)、兄弟工業(yè)區(qū)、中海信工業(yè)園、燕川第四工業(yè)區(qū)等8處工業(yè)園(廠區(qū))改善公交出行條件,加強了華為、富士康等大型企業(yè)的公交配套服務(wù)。
取消14條公交線路
此外,本次公交線網(wǎng)規(guī)劃也提出要取消14條既有公交線路。包括M205、M298、B601、B602、B616、B661、B771、B845、B862、309區(qū)間線、E14、高峰專線2號、高峰專線43號、高快5號等。
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