近日從梅觀高速擴建工程項目部了解到,截至目前該路左幅擴建路面已經(jīng)完成,而右幅路面基層結(jié)構(gòu)也已完成了70%左右,即將進入鋪瀝青的階段。但是目前在庫坑社區(qū)部分路段施工屢受阻撓,可能拖累工程整體進度,擴建施工又要延后。
日均交通量近9萬輛
梅觀高速公路自1995年建成通車以來,一直發(fā)揮著我市中部干線公路的 功能,承擔(dān)著繁重的運輸任務(wù),交通量以每年約15%的速度增長,據(jù)統(tǒng)計,目前梅林至清湖段交通量已達近9萬輛/日均。近年來交通量的迅速增長使梅觀高速路 面及橋涵受到較為嚴重的破壞。為提高道路通行能力,經(jīng)深圳市政府批準,深高速啟動梅觀高速公路改擴建工程。由原來雙向四車道擴建為雙向八車道。為了不中斷交通,擴建方案為邊通車邊施工,通過兩邊遞次擴建和精心的交通組織轉(zhuǎn)換,確保施工期間雙向四車道通行。
項目單位深高速公司告訴記者, 項目施工以來,經(jīng)常收到市民的投訴,大家迫切希望擴建盡快完工。工程自2010年10月份開工以來,至今已兩年多,屢受征地拆遷影響,工程進度緩慢。這條 連接深莞兩地的最重要的通道,何時能夠脫胎換骨也引起了周邊居民及過往司機的高度關(guān)注。
部分路段施工屢受阻撓
記者昨日從梅觀高速擴建工程項目部了解到,截至目前該路左幅擴建路面已經(jīng)完成,而右幅路面基層結(jié)構(gòu)也已完成了70%左右,即將進入鋪瀝青的階段。按照計劃,項目將于今年底完工。不過,項目部相關(guān)負責(zé)人昨日向記者表示,目前在庫坑社區(qū)部分路段施工屢受阻撓,可能拖累工程整體進度。
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