近日，對于闖紅燈的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查中 “帶頭違反交通信號燈指示通行的，罰款50元”及“協(xié)助執(zhí)勤40分鐘”兩項處罰的贊成率相對稍低。大部分網(wǎng)友認(rèn)為，提高違法成本，的確能對于規(guī)范行人的行為起到作用。自此，闖紅燈罰款數(shù)額步入百元時代，新標(biāo)準(zhǔn)將于本月中下旬執(zhí)行。

　　深圳交警就行人闖紅燈違法的分檔處罰標(biāo)準(zhǔn)向社會征求意見工作，已于前日結(jié)束。記者昨天從市交警局獲悉，廣大市民、網(wǎng)友對頂格處罰100元等新標(biāo)準(zhǔn)的 支持率超過八成。根據(jù)計劃，市交警局依據(jù)新處罰標(biāo)準(zhǔn)在本月中下旬開展執(zhí)法行動。這也意味著我市對行人闖紅燈違法罰款數(shù)額即將步入“百元時期”。下周一，市 交警局將對外召開新聞發(fā)布會，公布具體處罰的配套實施細(xì)則。

　　累計闖紅燈兩次將被罰100元

　　深圳市人大常委會關(guān)于修改《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理條例》(以下簡稱《管理條例》)的決定，已于今年1月1日起實施。結(jié)合我市道路交通管理工作 實際，深圳市公安局交通警察局于4月19日對《管理條例》第一百二十五條第二款的處罰制定具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)向社會征求意見。

　　該條款規(guī)定，具有以下情形之一的，罰款100元：行人不按交通信號燈指示通行引發(fā)交通事故的;不服從管理、勸阻的;曾因不按交通信號燈指示通行被處罰過2次(含)以上的。

　　具有以下情形之一的罰款50元： 帶頭違反交通信號燈指示通行的;曾因不按交通信號燈指示通行被處罰過1次的;交通高峰期間(工作日7-9時、17-19時)不按交通信號燈指示通行的。

　　除上述一、二情形外，處罰款20元。

　　違法行為人自愿協(xié)助維護(hù)交通秩序的，執(zhí)勤交警可以免除其罰款處罰;對上述一、二、三項分別按照協(xié)助執(zhí)勤60分鐘、40分鐘、20分鐘執(zhí)行。

　　記者在@深圳交警新浪微博上看到，對于調(diào)查列出的11項標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)友選擇“贊成”的超過八成。“帶頭違反交通信號燈指示通行的，罰款50元”及“協(xié)助執(zhí) 勤40分鐘”兩項處罰的贊成率相對稍低。大部分網(wǎng)友認(rèn)為，提高違法成本，的確能對于規(guī)范行人的行為起到作用。也有網(wǎng)友表示，在重罰的同時，有關(guān)部門也應(yīng)加緊理順交通機(jī)制，例如完善紅綠燈設(shè)置，多建天橋或過街隧道。