國家發(fā)改委近日宣布,決定自今日起,將汽、柴油價格每噸上調(diào)95元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油全國平均每升分別提高0.07元和0.08元。這是近幾年來油價最小幅度上漲,深圳汽油柴油都相應的漲了8分錢。
油價今日迎來近幾年最小幅度上漲
汽油柴油漲了8分錢
今日凌晨,油價迎來新定價機制實施以來首次上漲。目前深圳成品油零售價格為:93號汽油每升7.6元,97號汽油每升8.23元,0號柴油每升7.23元,全部上漲0.08元,是近幾年來成品油價格上調(diào)幅度最小的一次。
國家發(fā)改委昨日宣布,決定自今日起,將汽、柴油價格每噸上調(diào)95元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油全國平均每升分別提高0.07元和0.08元,這是國內(nèi)成品油新定價機制自今年3月實施以來首次漲價。
國家發(fā)改委今年3月底出臺了完善后的成品油價格形成機制,將成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日,并取消4%的調(diào)價幅度限制。盡管近日國際油價寬幅波動收窄了變化率,漲幅僅略高于每噸50元的調(diào)價紅線,但發(fā)展改革委還是按照新機制小幅上調(diào)了國內(nèi)成品油價格,業(yè)內(nèi)專家普遍認為此舉符合“該降就 降,該升就升”的原則。
此外,由于此前的成品油價格機制調(diào)價周期較長,國內(nèi)成品油價格調(diào)整往往滯后于國際市場油價變化,經(jīng)營企業(yè)能夠預測到價格調(diào)整的時間和幅度,囤油待漲現(xiàn)象普遍,加劇了市場波動。新機制將調(diào)價周期縮短為10天,國際油價單日變化都會對油價調(diào)整能否成行造成很大影響,再加上新機制沒有公布調(diào)價所掛靠的油 種,因此中間貿(mào)易商很難對油價調(diào)整進行準確預測,也就失去了囤油投機的積極性。
昨晚,記者驅(qū)車到北環(huán)路幾個加油站觀察,均未出現(xiàn)排長隊加油的現(xiàn)象,很多司機甚至并未獲知漲價的消息。由于本次油價上調(diào)幅度很小,市場測算對居民消費價格總水平的影響也較小。以私家車為例,若月跑2000公 里、每百公里8升油的普通家庭,此次漲價意味著他們在下一個計價周期的油耗成本將增加不足15元。
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