國家發(fā)改委近日宣布，決定自今日起，將汽、柴油價格每噸上調(diào)95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油全國平均每升分別提高0.07元和0.08元。這是近幾年來油價最小幅度上漲，深圳汽油柴油都相應的漲了8分錢。

　　油價今日迎來近幾年最小幅度上漲

　　汽油柴油漲了8分錢

　　今日凌晨，油價迎來新定價機制實施以來首次上漲。目前深圳成品油零售價格為：93號汽油每升7.6元，97號汽油每升8.23元，0號柴油每升7.23元，全部上漲0.08元，是近幾年來成品油價格上調(diào)幅度最小的一次。

　　國家發(fā)改委昨日宣布，決定自今日起，將汽、柴油價格每噸上調(diào)95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油全國平均每升分別提高0.07元和0.08元，這是國內(nèi)成品油新定價機制自今年3月實施以來首次漲價。

　　國家發(fā)改委今年3月底出臺了完善后的成品油價格形成機制，將成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日，并取消4%的調(diào)價幅度限制。盡管近日國際油價寬幅波動收窄了變化率，漲幅僅略高于每噸50元的調(diào)價紅線，但發(fā)展改革委還是按照新機制小幅上調(diào)了國內(nèi)成品油價格，業(yè)內(nèi)專家普遍認為此舉符合“該降就 降，該升就升”的原則。

　　此外，由于此前的成品油價格機制調(diào)價周期較長，國內(nèi)成品油價格調(diào)整往往滯后于國際市場油價變化，經(jīng)營企業(yè)能夠預測到價格調(diào)整的時間和幅度，囤油待漲現(xiàn)象普遍，加劇了市場波動。新機制將調(diào)價周期縮短為10天，國際油價單日變化都會對油價調(diào)整能否成行造成很大影響，再加上新機制沒有公布調(diào)價所掛靠的油 種，因此中間貿(mào)易商很難對油價調(diào)整進行準確預測，也就失去了囤油投機的積極性。

　　昨晚，記者驅(qū)車到北環(huán)路幾個加油站觀察，均未出現(xiàn)排長隊加油的現(xiàn)象，很多司機甚至并未獲知漲價的消息。由于本次油價上調(diào)幅度很小，市場測算對居民消費價格總水平的影響也較小。以私家車為例，若月跑2000公 里、每百公里8升油的普通家庭，此次漲價意味著他們在下一個計價周期的油耗成本將增加不足15元。