山寨公交擾亂市場(chǎng)秩序

　　委員建議盡快完成公交整合

　　一山寨公交被查獲。(資料圖片)

　　　　2010年10月9日和今年1月6日，兩次跟蹤報(bào)道了數(shù)條標(biāo)識(shí)“西部公汽”字樣的公交，卻仍由承包商經(jīng)營(yíng)，市交委的領(lǐng)導(dǎo)給出了“年底才能完成移交整合”及“目前仍有24條線路沒整進(jìn)來(lái)，至于什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)完全整合，時(shí)間點(diǎn)仍未確定”的兩個(gè)答復(fù)。

　　《報(bào)道引起市政協(xié)委員的高度關(guān)注，市政協(xié)委員戴景華提案建議，政府應(yīng)該堅(jiān)定不移地實(shí)施公交特許經(jīng)營(yíng)改革，確保全面提高公交服務(wù)質(zhì)量，市交通運(yùn)輸委應(yīng)采取多種措施，盡快完成公交特許經(jīng)營(yíng)改革整合工作。

　　“山寨公交”價(jià)格不合理、隨意上下客，不僅侵害了直接出行群眾的利益，它一邊自己賺著利潤(rùn)，一邊要著政府的補(bǔ)貼更嚴(yán)重地侵犯了所有納稅人的權(quán)利，戴景華介紹，現(xiàn)在寶安、龍崗兩區(qū)仍然存在外來(lái)公交、山寨公交、綠的不打表的問題，嚴(yán)重影響市民的出行。戴景華說(shuō)，如今關(guān)外綠的數(shù)量不足，導(dǎo)致山寨綠的橫行。

　　戴景華直言，對(duì)于來(lái)深工作者而言，交通出行的成本和便利關(guān)系到日常生活的點(diǎn)滴。而普遍存在的“山寨公交”和“山寨綠的”不打表的現(xiàn)象，已經(jīng)嚴(yán)重影響外來(lái)工的日常生活。他表示，政府應(yīng)加大對(duì)這些現(xiàn)象的監(jiān)察力度，對(duì)于承諾的公交整合要盡快實(shí)施。

　　戴景華建議，寶安、龍崗兩區(qū)政府盡快兌現(xiàn)在解除承包過程中兩區(qū)政府提出支付解除承包補(bǔ)償款。堅(jiān)定不移地實(shí)施公交特許經(jīng)營(yíng)改革，確保全面提高公交服務(wù)質(zhì)量，市交通運(yùn)輸委應(yīng)采取多種措施，盡快完成公交特許經(jīng)營(yíng)改革整合工作。加大對(duì)公交企業(yè)的財(cái)政支持力度，完善成本規(guī)制和票價(jià)，兌現(xiàn)政府對(duì)公交參股股東的承諾，確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。對(duì)無(wú)法按期投入的綠的指標(biāo)，政府應(yīng)給企業(yè)一定的補(bǔ)貼。