從5月17日起，市公安局交警局調(diào)整了全市公交車專用道的適用時(shí)間和范圍，規(guī)定在非高峰時(shí)段社會(huì)車輛可以走公交車道。新規(guī)出臺(tái)到現(xiàn)在已經(jīng)有近兩個(gè)月時(shí)間了，但是記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)很多私家車在平峰期仍不敢走公交車道。

　　目擊：公交車道空空小車不敢走

　　公交車專用道早在1998年就出現(xiàn)在深圳的道路上。目前，全市30條道路上共設(shè)置公交專用道99.78公里。以往這些公交車專用道全天僅供線路公交車行駛。為了合理利用道路資源，自2008年8月份起，交警局根據(jù)公交線路投放的運(yùn)力和運(yùn)營(yíng)時(shí)間，將公交專用道的使用時(shí)間調(diào)整為每天7時(shí)至20時(shí)。到了今年5月份，交警部門再次調(diào)整公交車專用道的適用時(shí)間和范圍，規(guī)定除工作日早晚高峰期外，其余時(shí)間社會(huì)車輛允許在公交車道行駛。

　　然而，新規(guī)出臺(tái)兩個(gè)月來(lái)，車主似乎還沒有將駕駛習(xí)慣調(diào)整過(guò)來(lái)，在平峰期也不愿意走公交車道。昨天下午4時(shí)許，記者駕車來(lái)到筍崗路、新洲路等劃有公交車專用道的路段，發(fā)現(xiàn)在平峰期公交車專用道的使用率并不高。在筍崗/皇崗路口東往西方向的紅綠燈前，記者看到在右側(cè)的公交車專用道內(nèi)停著兩輛公交車等紅燈，而旁邊的幾條車道少則停了七八輛車，多的停了十幾輛車，雖然公交車道顯得空空蕩蕩，但是沒有一輛小車駛到公交車道上來(lái)。接下來(lái)在新洲/蓮花、新洲/紅荔等路口的情況也差不多，公交車道基本上空空蕩蕩，除了公交車只偶爾有幾輛私家車經(jīng)過(guò)，在新洲紅荔路口，記者看到一輛小車本來(lái)想走公交車道但是怕被抓拍，離著路口遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就停了下來(lái)。

　　記者隨即采訪了幾位司機(jī)，他們都表示怕被抓拍所以不敢走公交車道。一位劉女士告訴記者，前段時(shí)間她剛剛在皇崗路上因?yàn)檎加霉卉嚨辣慌牧苏?，后?lái)看到媒體報(bào)道說(shuō)平峰期私家車可以走公交車道，不過(guò)為了保險(xiǎn)起見，還是不走為妙。周先生則表示，他看到有一些路段公交車道在地面上標(biāo)出了通行時(shí)間，有些則沒有，他也搞不清楚哪一段能走哪一段不能走，干脆就不走了。

　　交警：允許通行時(shí)段不會(huì)被抓拍

　　記者從市交警局了解到，此次調(diào)整公交車專用道的適用時(shí)間和范圍后，除華強(qiáng)北、梅觀路外，全市所有公交車專用道禁行社會(huì)車輛行駛的時(shí)間為工作日(除法定節(jié)假日外)每天7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí)30分至19時(shí)30分。也就是說(shuō)，工作日的平峰期和節(jié)假日、雙休日，社會(huì)車輛都可以使用。而梅觀路公交車道的使用時(shí)間保持不變，即工作日每天上午7時(shí)至9時(shí)禁行社會(huì)車輛;華強(qiáng)北路(深南中路至紅荔路段)同樣按原來(lái)的交通組織施行，即星期一至星期五每天16時(shí)至20時(shí)，節(jié)假日及雙休日每天12時(shí)至20時(shí)，禁止除線路公交車輛和載客出租小汽車以外的機(jī)動(dòng)車通行。

　　交警部門表示，在禁行時(shí)段，禁止一切社會(huì)車輛在公交車道內(nèi)行駛，交警局將繼續(xù)深入開展“公交優(yōu)先”全市集中統(tǒng)一行動(dòng)進(jìn)行查處。而在非進(jìn)行時(shí)段，社會(huì)車輛則可以放心行駛，交警不會(huì)抓拍。