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看北環(huán)大道如何改造?坐公交將會(huì)有什么變化

 

  北環(huán)大道改造效果圖

  備受各界關(guān)注的北環(huán)大道改造將在本月底動(dòng)工。昨天,市交委公用設(shè)施管理處處長(zhǎng)楊黨旗透露,北環(huán)大道改造施工招標(biāo)計(jì)劃已于昨日完成,確定施工單位后,迅速完成合同簽訂及各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保本月底動(dòng)工,力爭(zhēng)按計(jì)劃工期完成。

  據(jù)悉,北環(huán)大道改造將全線采用環(huán)保降噪瀝青,同時(shí)增設(shè)港灣式公交站23對(duì),設(shè)立公交專用道等。改造完畢后的北環(huán)大道不僅可媲美濱海大道,還將成為“市花大道”、“低碳大道”,成為標(biāo)志性景觀大道。

  一期改造明年初完工

  據(jù)介紹,北環(huán)大道是我市東西向交通動(dòng)脈,該路1992年竣工,已運(yùn)營(yíng)使用近20年。近年來北環(huán)大道路面局部破損、行車噪音問題多次引起沿線居民投訴,公交、人行過街系統(tǒng)缺乏,各種管線配套設(shè)施不完善、不能滿足兩側(cè)用地發(fā)展需求,經(jīng)過相關(guān)檢測(cè)綜合評(píng)定,北環(huán)大道已達(dá)到中修局部大修要求。

  根據(jù)市政府安排,北環(huán)大道港灣大道至銀湖立交段定為一期改造范圍,全長(zhǎng)約為19.5公里;銀湖立交至布心路屬于二期改造范圍。一期改造計(jì)劃于3月底動(dòng)工,明年初完工。

  據(jù)市交通運(yùn)輸委交通公用設(shè)施管理處介紹,改造后的北環(huán)大道基本路寬不變,在北環(huán)大道現(xiàn)有紅線內(nèi)改造,不降低現(xiàn)狀北環(huán)大道的行車標(biāo)準(zhǔn),仍為主道雙向八車道+緊急停車帶,兩側(cè)輔道為雙向四車道。主線設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。

  種植簕杜鵑打造“市花大道”

  目前,北環(huán)大道現(xiàn)有中央分隔墩為1.4米寬水泥墩,十分難看,改造后將成為3米寬的中央綠化分隔帶,屆時(shí),改造后的北環(huán)大道將變成“市花大道”。

  “路中央將通過種植市花簕杜鵑等各類植物形成綠化分隔帶,北環(huán)大道兩側(cè)保留現(xiàn)狀綠化,增加開花植物和竹類植物等來豐富植物品種。”有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中間分隔綠化帶將以市花簕杜鵑為特色貫穿東西軸線,通過不同色彩組合、花期的控制,提升道路的整體景觀,北環(huán)大道將被打造成市花大道。據(jù)介紹,通過種植植物隔離既提高了北環(huán)大道整體景觀效果,又可起到防眩作用,以利于行車安全。

  沿線噪音將減少約8分貝

  北環(huán)大道噪音過大,是市民投訴的熱點(diǎn),沿線居民不堪其擾。改造后的北環(huán)大道將全線采用環(huán)保降噪瀝青,預(yù)計(jì)改造后沿線噪音減少8個(gè)分貝左右。

  值得一提的是,良好的路面行車條件將有效減少汽車尾氣排放。同時(shí),改造后的輔道新洲立交至彩田立交段路燈照明將試用節(jié)能LED燈,可同比減少60%電力消耗。北環(huán)大道改造后的人行道將采用環(huán)保透水磚,該類型材料為環(huán)保節(jié)能材料,雨水能夠滲過人行道板后入地下,有效收集雨水,涵養(yǎng)地下水,改善地質(zhì)條件和環(huán)境。通過這些措施,力爭(zhēng)把北環(huán)大道改造成為“低碳大道”。

  增設(shè)港灣式公交站23對(duì)

  北環(huán)大道缺乏公交站,也是市民投訴的熱點(diǎn)。據(jù)悉,此次北環(huán)大道改造高度重視公交設(shè)施完善:增設(shè)港灣式公交站23對(duì),同時(shí)設(shè)立公交專用道。

  據(jù)介紹,此次改造在完善車行道和人行道的基礎(chǔ)上,全程還設(shè)計(jì)了專用自行車道,在方便市民出行的同時(shí),也成為我市節(jié)能減排、建設(shè)低碳道路的一個(gè)有效措施。同時(shí)為了便于北環(huán)大道周圍居民出行,此次改造后的北環(huán)大道不僅完善人行過街系統(tǒng),增設(shè)人行過街天橋10座。還將優(yōu)化全線主輔道出入口和主要交通節(jié)點(diǎn),提高道路通行能力。

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