科技園公交車站臺,市民在擠車。
“好不容易把女友推上車,自己卻上不去了”
網(wǎng)友:[振振王子]
自述:早上上班,和女友一塊擠公交,真難。我在樟坑三區(qū)住,怕坐不上車,我們特意提前20分鐘出門,多走了一站到鐵路橋坐車,心想應(yīng)該可以坐上了吧。等了一會兒,車來了,一看全滿了,原來這車在始發(fā)站就坐滿了;又等了大概20分鐘,來了一班高峰14路,這次人少了點,但司機剛開門,一大群人都甩開膀子一哄而上,人高馬大的先擠進(jìn)去,我好不容易把女友推上車,自己卻坐不上車了。車上的人已經(jīng)掛在門外了,我總不能爬到車頂吧?所以今天上班遲到了。
“凄風(fēng)冷雨中苦等一個半小時 ”
網(wǎng)友:[sgaimm]
自述:早上7時起床,洗刷完畢之后匆忙趕到“布吉沃爾瑪”車站,時間正好7時30分。我開始等839路公交車。時間一分一秒地過去,在我等待的一個小時內(nèi),斷斷續(xù)續(xù)來了五六輛839公交車,可每次都是滿員!司機乘務(wù)員態(tài)度堅決,不準(zhǔn)上客!我只能一等再等,一個半小時過去了,9時15分,我的精神就快崩潰了,正想放棄,幸運之神降臨,終于來了一輛839公交車!車門一打開,我不顧一切奮力沖上去,居然還很幸運地找到一個座位,我的心一下平復(fù)了許多。等我到單位,已經(jīng)是10時5分了。同事問我怎么這么晚,我感到很無奈,幸好領(lǐng)導(dǎo)還沒來。
“車沒到站已被100多人包圍”
網(wǎng)友:[網(wǎng)站商務(wù)通]
自述:星期一那天坐公交,我擠的是從民治小學(xué)到八卦三路的336路公交車,從民治小學(xué)到梅林關(guān)花了近1個小時。車還沒停到站臺,就已經(jīng)被100多人包圍了。早上的公交車難擠,晚上下班的公交車就更難擠了,昨天晚上6時下班,8時多才擠上車。深圳的公交越來越慢,發(fā)車的數(shù)量越來越少。我只是想每天可以輕松地坐上車,準(zhǔn)時到公司上、下班。
“我們不求有座,但求上車”
網(wǎng)友:[wutin]
自述:我在科技園上班,下班擠公交車成為我無法逃脫的宿命。每次的遭遇大體雷同——當(dāng)我看見那熟悉的車輛從遠(yuǎn)處駛來,激動不已的我找準(zhǔn)了一個絕好的位置,但當(dāng)車停在我身后老遠(yuǎn)時才發(fā)現(xiàn)計算失誤,眼睜睜看著其他人以迅雷不及掩耳之勢迅速攻入車門,我回過神來時已經(jīng)排在最后面了。我想說: 我們等公車的口號就是——不求有座,但求上車。
寶典
網(wǎng)友支四招
應(yīng)對擠車難
網(wǎng)友“數(shù)錢MM”發(fā)帖說,近日,深圳公交車擁擠不堪。經(jīng)過觀察,如果沒有以下幾招,想擠上去那是難上加難——
一張望:所謂張望,無非就是要四處觀察,因為現(xiàn)在的車多,站臺又小。好多車都不是進(jìn)站臺才停的,所以張望是必要的。隨時觀察自己等的公交車的情況,準(zhǔn)備進(jìn)入下一個程序。而且四處張望還可以保護(hù)自己的財物,讓小偷找不到有利時機下手。
二急追:所謂急追,當(dāng)然是看到車以后,要匆忙起步去追才可以,否則遲到一點都到不了車門邊。追的時候還要留意前面的障礙物,否則大清早的來個“撲街”就不好了。
三掛邊:掛邊的意思,就是當(dāng)你追到車以后,一定要靠著門邊進(jìn),最好是手可以拉到門的扶手,掛在邊上。因為下車的人一般都走中間,想從中間上車基本上不可行,所以掛邊是擠上車的有效步驟。
四靠后:靠后的意思,是上車后盡量往后面走,因為后面的人流動不大。一般坐幾站路的人都擠在門口,想的是就這么幾站,擠進(jìn)去還要擠出來多麻煩,所以往往后面比較寬松;而且早上車的人一般都坐后面,說不定半路殺出個位子來,連站都省了,還可以揀個便宜,直接落座。
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